企业的日常经营中，如果想要有盈余大体有两种方法，一种是增加收入，另外一种是控制成本。想要收入增加就需要打破原有的业务模式，或者加入新的方案，从而实现利润的上涨；控制成本一般都比较难，压缩成本就表示必须成本在减少，会大大影响整个企业的管理。但是如果你将目光锁定在税上，你就会发现，原来纳税是可以通过选择适合自己的惠企政策达到多盈余的目的的。
下面有三种方法供各位老板参考。
起征点的税收筹划
我们都知道，销售额未超过起征点，免征增值税，达到起征点，要全额缴纳增值税，从19年1月起，增值税起征点提高到了10万元，所以，如果小规模纳税人的不含税销售额未超过10万元，可以享受增值税免征政策，如果超过10万元，可以考虑将企业分拆，从而达到节税的目的。
前些天两会上有说过，增值税起征点将提高到15万，对于小规模来说，又是一项利好消息。但是，为什么这么好的政策，有些企业老板还要放弃呢？
放弃免税政策的筹划
首先，小规模选择免税，就可以开具增值税专用发票，下游企业就可以凭发票进行抵扣，对于企业来说比较有力。
其次，税法有规定，企业购进专用于免税项目的货物，加工，修理修配劳务/应税服务/无形资产/不动产取得的增值税抵扣凭证，一律不得抵扣。所以， 如果免税项目的销售税额小于专用于该免税项目物资的进项税额，企业放弃减免政策，对企业来说更有利！
值得注意的是，放弃享受减免政策的企业，3年内都不能再次享受该项政策了，企业老板要慎重考虑再做决定。
免税和零税率如何选
答案是零税率。
免税只是在销售环节不征收增值税，其相应的进项税额不能抵扣，也不能退还；但是，零税率不仅在销售环节不征收增值税，进项税额也可以抵扣，让应税行为完全不含增值税。但是有一个条件，你知道是什么吗？
适用增值税零税率是有业务限制的。一般有以下四种行业是零税率。
国际运输服务
航天运输服务
向境外单位提供完全在境外适用的服务
财政部和税务局规定的服务
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